8월 트리플 감소 생산 소비 투자 모두 줄었다

8월 트리플 감소 생산·소비·투자 모두 줄었다…3개월 만에 다시 나타난 이유

8월 트리플 감소가 나타났습니다.
생산과 소비, 투자가 모두 전월보다 줄어든 것인데요. 특히 자동차 생산이 크게 감소하면서 전체 산업활동에도 영향을 미친 것으로 나타났습니다.

8월 트리플 감소, 얼마나 줄었나?

8월 산업활동동향을 보면 전산업생산은 전월보다 1.3% 감소했습니다.

소비를 보여주는 소매판매액지수도 1.8% 줄었고, 설비투자는 무려 9.5% 감소했습니다.

구분	8월 전월 대비
전산업생산	-1.3%
소매판매	-1.8%
설비투자	-9.5%

이처럼 생산·소비·투자가 동시에 감소한 것을 흔히 '트리플 감소'라고 부릅니다.

이번 8월 트리플 감소는 지난 5월 이후 3개월 만에 다시 나타났습니다. 전산업생산은 7월에도 0.1% 감소한 데 이어 8월에는 감소 폭이 더 커졌습니다. 

생산이 크게 줄어든 가장 큰 이유는 자동차

이번 8월 트리플 감소에서 눈여겨볼 부분은 자동차 생산입니다.

8월 광공업 생산은 전월보다 4.8% 감소했는데, 자동차 생산이 24.8% 급감했습니다.

자동차 생산 감소에는 여름휴가로 인한 조업일수 감소와 일부 업체의 파업에 따른 생산 차질 등이 영향을 준 것으로 설명됐습니다.

 

특히 8월 자동차 생산 감소폭은 2020년 2월 이후 가장 큰 수준으로 나타났습니다. 

자동차 생산이 크게 줄면서 관련 산업뿐 아니라 소비 지표에도 영향을 준 것으로 분석됩니다.

소비도 두 달 연속 감소

소비 역시 상황이 좋지 않았습니다.

8월 소매판매액지수는 전월보다 1.8% 감소하면서 7월에 이어 두 달 연속 줄었습니다.

품목별로는 승용차 등을 포함한 내구재 판매가 4.5% 감소했고 음식료품 등 비내구재 판매도 1.6% 줄었습니다.

특히 승용차 소비는 13.6% 감소했습니다.

자동차 생산 자체가 크게 줄어든 상황에서 승용차 소비까지 감소하면서 이번 8월 트리플 감소의 배경 가운데 자동차 부진이 중요한 요인으로 나타났습니다. 

다만 모든 소비가 감소한 것은 아닙니다. 서비스업 생산은 오히려 0.5% 증가했습니다.

투자 감소폭은 9.5%로 가장 컸다

8월 트리플 감소에서 가장 큰 감소폭을 기록한 것은 투자였습니다.

설비투자는 전월보다 9.5% 감소했습니다.

앞서 설비투자는 6월 6.2%, 7월 8.0% 증가하면서 두 달 연속 상승했지만 8월에는 다시 감소세로 돌아섰습니다.

반도체 제조용 기계 등 기계류 투자는 1.6% 증가했지만, 운송장비 투자가 32.8% 감소하면서 전체 설비투자 감소에 영향을 줬습니다.

특히 7월 선박과 항공기 투자가 크게 늘었던 데 따른 기저효과도 영향을 준 것으로 설명됐습니다.

그렇다면 경기 전체가 급격히 나빠진 걸까?

8월 트리플 감소라는 숫자만 보면 국내 경기가 상당히 위축된 것처럼 보일 수 있습니다.

하지만 세부 지표를 함께 볼 필요가 있습니다.

현재 경기 상황을 보여주는 동행종합지수 순환변동치는 전월보다 0.5포인트 상승했습니다. 반면 앞으로의 경기 흐름을 보여주는 선행종합지수 순환변동치는 0.1포인트 하락했습니다. 

즉 8월 생산·소비·투자가 동시에 감소했다는 사실은 분명하지만, 이 수치 하나만으로 향후 경기 방향을 단정하기는 어렵습니다.

특히 이번에는 자동차 업계의 여름휴가와 일부 업체의 파업이라는 일시적인 요인이 생산 감소에 상당한 영향을 미쳤다는 점도 함께 봐야 합니다.

9월에는 반등할 수 있을까?

관심은 자연스럽게 9월 산업활동으로 넘어가고 있습니다.

8월 트리플 감소가 일시적인 요인의 영향을 얼마나 받았는지, 자동차 생산이 정상화되면서 생산과 소비가 다시 회복될 수 있을지가 앞으로 확인해야 할 부분입니다.

 

현재 확인된 8월 수치만 놓고 보면 생산 -1.3%, 소비 -1.8%, 투자 -9.5%로 주요 실물경제 지표가 동시에 감소했습니다.

다만 동행지수는 상승했고 서비스업 생산도 증가한 만큼 산업 전체의 흐름을 판단하려면 다음 달 지표까지 함께 살펴볼 필요가 있습니다.